Hoe schijnt de motor om bovenmatige olietemperatuur te veroorzaken?
In het algemeen, verwijst het naar een apparaat met een grote tand (schijf) met een grote tand (schijf). Het drijfwiel is een hoge snelheid, wordt het gedreven wiel met lage snelheid, en de energietransmissie van actief aan gedreven kan de directe koppeling van tand-tand zijn. Het koppelen door riemen en kettingen om het doel te bereiken om van hoge snelheid op met lage snelheid over te schakelen.
De redenen voor de olietemperatuur die te hoog zijn is:
a. Het smeermiddel is ongeschikt te lang of gebruikt.
b. Teveel smeerolie is niet bevorderlijk voor hittedissipatie in de versnellingsbak.
c. De delen zijn beschadigd. De schade aan de componenten omvat het strenge toestel kuiltjes maken in, gebroken tanden, dragende kooien, binnen en buitenringen, balschade, en dragende sloten of strenge schachtmisvorming.
d. Buiten het kabinet is behandeld met puin of stof. Wanneer de dingen rond de motor worden gestapeld of de oppervlakte van de machine niet lange tijd is schoongemaakt, kan de hitte van het reductiemiddel onvolledige toe te schrijven zijn aan het behandelen van puin of stof zodat de olietemperatuur toeneemt.
e. De koeleenheid is belemmerd of ontbreekt. Het koelapparaat wordt geplaatst in een stoffige fabriek zoals de motor. Als de interne pijpleiding niet voor langere tijd wordt schoongemaakt, wordt het koelapparaat geblokkeerd, of het koelapparaat is gebroken, zal de temperatuur van de motorolie toenemen.