Y de instructiehandboek in drie stadia van de reeks asynchroon motor
l、 Motorinstallatie
1.1 voorbereidingen voor installatie
Alvorens de motor uit te pakken, controleer of de verpakking intact is en of het nat is. Na het openen van de dekking, verwijder zorgvuldig de stof en roestlaag uit de motor. Daarna, controleer zorgvuldig misvorming en schade tijdens vervoer en of de bevestigingsmiddelen los zijn. Of het valt weg, of de rotor kan buigzaam roteren, of de naambordgegevens aan de vereisten voldoen, en de hoogspanningsweerstand met een 500VMQ-meter meet. De isolatieweerstand zou niet lager moeten zijn dan 1MQ, anders, het winden droog zou moeten zijn, maar de verwerkingstemperatuur zou geen J20 ℃ moeten overschrijden.
1.2 installatieplaats en stichting van de motor
De hoogte van de installatieplaats van zou de motor geen 100 () m moeten overschrijden; de installatieplaats van de motor zou voor algemeen gebruik droog en schoon moeten zijn, zou de omgeving van de motor goed moeten zijn - geventileerd, en een bepaalde afstand van ander materiaal zou voor, en inspectie moeten worden gehouden die, die controleren schoonmaken. De omgevingstemperatuur is onder 40 ° C, en het is noodzakelijk om sterke straling te verhinderen; de installatiestichting moet vast en stevig zijn, een bepaalde starheid hebben, en de installatieoppervlakte zou vlak moeten zijn om de evenwichtige verrichting van de motor te verzekeren.
I. 3 Bedrading van de motor
1.3.1 de motor zou behoorlijk moeten worden aan de grond gezet. Er is een aan de grond zettend apparaat in het lagere recht van de einddoos en de huisvesting van de basis. Indien nodig, kunt u de motorvoeten gebruiken of vastmakende bouten van een flens voorzien aan de grond om de veilige exploitatie van de motor te verzekeren.
1.4 verbinding van motor en mechanische lading
1.4.1 de koppelingen kunnen voor de elektrische motor worden gebruikt. Het de aansporingstoestel of riem worden mechanisch verbonden met de lading. Het ventilatoreind van de tweeassige uitbreidingsmotor wordt slechts toegestaan om door de koppeling worden gedreven.
1.4.2 wanneer het gebruiken van een koppeling, zouden de as van de motorschacht en de as van de ladingsmachine moeten overlappen om de motor te verhinderen sterke trillingen tijdens de beweging te produceren, koppelend beweging, en abnormale geluiden. Daarom is de installatieafwijking van het apparaat: de toelaatbare afwijking van de 2 poolmotor is 0.015mm, en de afwijking van 4, 6, en 8 poolmotoren is 0.04mm.
1.4.3 voor verticaal-opgezette motoren, worden de schachtuitbreidingen slechts toegestaan om aan mechanische ladingen worden gekoppeld.
2.Starting van de motor
2.1 inspectie alvorens de motor te beginnen
2.1.1 u zou isolatieweerstand alvorens een onlangs geïnstalleerde of gedesactiveerde motor te beginnen meer dan drie maanden moeten controleren. De gemeten waarde van de isolatieweerstand is niet minder dan 1MQ.
2.1.2 controleer of de vastmakende schroeven van de motor worden aangehaald, of de lagers van olie kort zijn, of de bedrading van de motor aan de vereisten voldoet, en of shell betrouwbaar aan de grond wordt gezet of met nul verbonden.
2.1.3 controleer of de schroeven en de spelden van de koppeling worden aangehaald, of de riemverbinding goed is, of de strakheid aangewezen is, of de eenheid buigzaam roteert, of er het blokkeren, beweging, en abnormale geluiden zijn.
2.1.4 controleer of de geschatte stroom van de zekering aan de vereisten voldoet en of de installatie vast en betrouwbaar is.
2.1.5 controleer of de bedrading van het beginnende materiaal correct is, of het beginnende apparaat flexibel is, of de contacten in goed contact zijn, en of metaalshell van het beginnende materiaal betrouwbaar aan de grond wordt gezet of met nul verbonden.
2.1.6 controleer of het voedingvoltage in drie stadia normaal is, of het voltage te hoog of te laag is, of of het voltage in drie stadia asymmetrisch is.
2.1.7 u moet om het even welke bovengenoemde problemen volledig oplossen, en u kunt het slechts na het bevestigen beginnen dat het voorbereidingswerk correct is.
2.2 voorzorgsmaatregelen wanneer aanvang
2.2.1 de motor wordt toegestaan om bij een volledig of verminderd voltage (gebruikend reactantie of Y)△ te beginnen, maar u zou moeten opmerken dat ongeveer 5-7 keer de geschatte stroom wanneer aanvang bij volledig voltage, en de torsie aan het vierkant van het voltage wanneer aanvang bij verminderd voltage wanneer de capaciteit van het machtsnet ontoereikend is, u zou moeten een verminderd voltagebegin gebruiken evenredig is. Wanneer de statische lading vrij groot is, kunt u een volledig voltagebegin gebruiken.
2.2.2 wanneer de opeenvolgingen van de voedingfase A, B, en C met de eindblokpolen Ul, V1, en w. zijn. Wanneer het corresponderen, wordt de omwenteling van de motor bekeken met de wijzers van de klok mee van het aseind.
2.2.3 de motoren zouden thermische beschermingsapparaten over het algemeen moeten hebben. Pas de montages van de beschermingsapparaten op de geschatte stroom van de motor worden gebaseerd aan die.
2.2.4 na het sluiten, als de motor niet draait, zou u de rem moeten trekken snel en ontegenzeglijk vermijden brandend de motor.
2.2.5 na de aanvang van de motor, neem het transmissieapparaat, de productiemachines, en de netspanning en de stroom waar. Als er om het even welk abnormaal fenomeen is, houd onmiddellijk de machine tegen om de fout te weten te komen en het te elimineren alvorens de rem opnieuw te beginnen.
2.2.6 volgens de technische vereisten van de motor, beperk het aantal ononderbroken begin van de motor. Over het algemeen, overschrijdt het zonder commissie ononderbroken begin niet 3 keer. Dit is omdat de motor lange tijd aan de hete staat loopt. Na sluiting, moet het niet meer dan 2 keer beginnen.
2.2.7 wanneer dezelfde transformatorbevoegdheden verscheidene motoren, zij niet kunnen gelijktijdig zijn begonnen, en zij één voor één van groot tot klein zouden moeten zijn begonnen.
3.Motor verrichting
3.1 tijdens de verrichting van de motor, zou de oppervlakte schoon moeten worden gehouden, en de stofvezels zouden niet de luchtinham moeten blokkeren.
3.2 de afwijking tussen de voedingfrequentie en de geschatte frequentie zal geen 1% overschrijden; de afwijking tussen het voedingvoltage en de nominale spanning zal geen 5% overschrijden.
3.3 de stroom van de motor moet geen 10% van de geschatte stroom overschrijden.
3.4 worden de onophoudelijk in werking gestelde motoren niet toegestaan om voor lange periodes van overbelasting te werken.
3.5 wanneer de motor zonder lading of lading loopt, zou er geen intermitterende of abnormale geluid of trilling moeten zijn.
3.6 wanneer het thermische de beschermingsapparaat van de motor en het apparaat van de kort:sluitenbescherming blijven werken, controleer de oorzaak van de mislukking (van de motor of overbelast of omdat de plaatsende waarde van het beschermingsapparaat) te laag is, en zet het in verrichting na het elimineren van de fout.
3.7 tijdens de verrichting, gebruik een thermometer om de temperatuurstijging van het kabinet te meten, dat over het algemeen geen 75 ° C. overschrijdt.
3.8 het is noodzakelijk om goede smering tijdens de verrichting van het motorlager te verzekeren. Over het algemeen, wordt de motor in werking gesteld bij ongeveer 2 () 00H. Namelijk zou de smeringsvinger moeten worden aangevuld of worden vervangen (het gesloten lager te hoeven niet om met vet tijdens zijn levensduur worden vervangen). Als het lager om wordt gevonden te oververhitten (over het algemeen, zou de temperatuurstijging van het lager geen 95 ° C moeten overschrijden) of het vet verslechtert, zou u het vet op tijd moeten vervangen. Wanneer het vervangen, zou u het oude vet moeten verwijderen eerst, en dan zou u de olie van het lager en de lagerdekking met benzine moeten wassen
Het vet, en vult zi-3 dan het vet van de lithiumbasis met 1/2 of 2 (4, 6, 8 polen) van de holte tussen de binnen en buitenringen van het lager.
3.9 wanneer de dragende ontruiming de volgende de ontruimingswaarde van de grensslijtage bereikt, zou u het lager op tijd moeten vervangen. mm
┏ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ┳ ┓ ┳ ┳ ┓ ┓
┃Bearing diameter ┃20 ~ 30┃35 ~ 50┃55 ~ 80┃85 ~ 120┃┃
┣ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ╋ ┫ ╋ ╋ ┫ ┫
┃Limited slijtageontruiming ┃0.1┃0.15┃0.2┃0.3
┗ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ┻ ┛ ┻ ┻ ┛ ┛
3.10 eindeverwerking
Wanneer de volgende voorwaarden tijdens de verrichting van de motor worden gevonden, zou u de machine onmiddellijk moeten tegenhouden.
(1) een elektrische schok kwam voor.
(2) rook of ontsteking van de motor of het beginnende apparaat.
(3) de motor trilt hevig.
(4) het lager wordt uiterst heet.
(5) motor de schacht die, droeg het vegen, plotselinge daling van snelheid, en snelle temperatuurstijging verschuiven.
4.Storage en vervoer van elektrische motoren
4.1 de opslag van de motor zou droog moeten worden gehouden om plotselinge veranderingen in omgevingstemperatuur te vermijden.
Dramatische verandering.
4.2 de motoropslag zou niet gestapelde te hoog moeten zijn zo zo ventilatie en schade niet te beïnvloeden
Verpakking van de ventilatormotor.
4.3 u zou de motor over te hellen tijdens opslag en vervoer moeten verhinderen.