Wat zijn de fouten die wanneer van tijd tot tijd het aanvang van de generatorreeks voorkomen?
Momenteel, is de het meest meestal gebruikte reservekrachtbron voor vele verwerkende bedrijven de zelf-begint generatorreeks. Zijn kenmerk is „snel begin, noodsituatievoeding,“ zodat moet de diesel generatorreeks in een reservestaat lange tijd zijn. Om het te gebruiken effectief, moet u diesel generatorreeksen op de generatorreeks regelmatig handhaven. Zodra het onderhoud niet wordt uitgevoerd, zal de generatorreeks zelf een probleem met het milieu en zijn kwesties hebben. Als er geen regelmatig onderhoud is, welke kwesties de generatorreeks zal hebben?
1) Het water gaat de dieselmotor in
Aangezien de vochtigheid in de lucht in de temperatuurverandering condenseert, zijn de waterdruppeltjes in bijlage aan de binnenmuur van de de brandstoftank en stroom in de diesel, die het diesel watergehalte veroorzaken om de norm te overschrijden. Dergelijke diesel gaat de motor van de hoge drukolie in, die de de delen en ernstig schade van de precisiekoppeling zal roesten. Daarom is de eenheid, regelmatig onderhoud efficiënt en kan worden vermeden.
2) Oliebewaartermijn
De motorolie is mechanisch gesmeerd, en de motorolie heeft een specifieke bewaartermijn. Nochtans, wanneer lange tijd opgeslagen, zullen de fysico-chemische eigenschappen van de olie veranderen, veroorzakend de smeringsvoorwaarde van de eenheid om tijdens de verrichting van het team te verslechteren, dat schade aan de eenheidsdelen kan gemakkelijk veroorzaken, zodat zou u de smeerolie regelmatig moeten vervangen.
3) De batterijmislukking van het eenheidsbegin
De batterij is lange tijd unmaintained, en u kunt niet de elektrolyt op tijd na verdamping bijvullen. De batterijlader wordt niet gevormd. Dientengevolge, wordt de batterij gelost na een uitgebreide natuurlijke lossing, of de gebruikte lader moet manueel worden geladen en worden gedreven. wegens het nalaten om omschakeling uit te voeren wordt de verrichting, batterijmacht niet vereist. Dit probleem oplossen, naast het vormen van een lader van uitstekende kwaliteit, een noodzakelijk inspectie en een onderhoud wordt vereist.
4) Mislukking van het koelsysteem
De waterpomp, de watertank, en de watervoorzieningspijpleiding zijn niet lange tijd schoongemaakt, zodat de wateromloop niet vlot is. Dientengevolge, wordt het het koelen effect verminderd, is de waterpijpverbinding goed, lekken de watertank en het waterkanaal, enz. Als het koelsysteem defect is, zijn de gevolgen: eerst, is koelen van het effect niet goed en de watertemperatuur in de eenheid is te hoog, en de machine is afsluiten. De Commer-eenheid is het gemeenschappelijkst. Ten tweede, zal de lekken van de watertank, en de waterspiegel in de dalingen van de watertank, en het team niet gewoonlijk werken.
5) De cyclus van de drie filtervervanging
De diesel van filterfilters, de olie, of het water om onzuiverheden te verhinderen het lichaam in te gaan. In diesel, zijn de olie en de onzuiverheden onvermijdelijk, zodat speelt de filter een essentiële rol in de verrichting van de eenheid. Nog, tegelijkertijd, worden deze oliën of onzuiverheden gedeponeerd op de muur van de filter om de filtercapaciteit van de filter te verminderen. Als de storting teveel is, zal de olieweg niet gedeblokkeerd worden, zodat de oliemachine zal worden geschokt wanneer de lading loopt, zodat moet het Drie filters zijn wordt gebruikt voor cyclusvervanging.
De Pompco. van Fuanzhongzhi, Ltd
registreerde het handelsmerk „ZOZHI.“
Voeg toe: De Industriestreek van No.155shangcun Qinxiyang, Fuan-stad, Fujian, China
Tel.: Fax +86 0593 6532656: +86 0593 6531158
Mobiel: +86.137.0604.0131 e-mail: sales@zz-pump.com
Website: www.zz-pump.com